هيكل مجلس السائقين
مجلس السائقين - بإجمالي 35 عضوًا
يتكون من 4 برامج تشغيل CDL لكل 8 مناطق جغرافية = إجمالي 32 + 3 ميسرين (CDLDU)
يمكن لكل عضو من الأعضاء الـ 32 خدمة 4 سنوات كحد أقصى. يتكون المجلس الأول من 16 - 2 سنة و 16 - 4 سنوات. سيتناوب الميسرون 1 كل عام. سيعمل الأعضاء لمدة 4 سنوات أيضًا في مجموعة عمل محددة لمدة عامين.
سينتخب المجلس قادته ويضع جدول الأعمال وقواعد العمل لتحقيق الأهداف المشتركة لجميع الأعضاء. سوف يشاركون بنشاط في معالجة جميع قضايا وظروف العمل مع تعزيز السلامة والازدهار لجميع الناس.
الاسم ، ST. ، xx سنة. +
انظر السيرة الذاتية
4 مجموعات العمل الدائمة
إجمالي 36 عضوًا - 16 برنامج تشغيل CDL إضافيًا بشكل عام
ستتألف كل مجموعة عمل من 8 أعضاء (4 - من مجلس السائقين الحالي + 4 - سائقين CDL بشكل عام) + منسق واحد (CDLDU) = 9 أعضاء
لن تعمل برامج تشغيل CDL at Large لمدة لا تزيد عن عامين في أي مجموعة عمل دائمة ولن تخدم أكثر من 6 سنوات في مجموع مجموعات العمل. سيتناوب الميسر كل عام.
مجموعة العمل الاحترافية - جميع الأمور المتعلقة بالتعليم والالتزام والأخلاق والصحة والتواجد الشخصي على سبيل المثال لا الحصر.
مجموعة العمل التشريعية - جميع المسائل المتعلقة على سبيل المثال لا الحصر بالتشريعات الحالية الفيدرالية والولاية المعلقة ، والتي تعزز الحلول للهيئات التشريعية ، وإلغاء التشريعات السابقة.
مجموعة عمل التنظيم - جميع المسائل المتعلقة على سبيل المثال لا الحصر باللوائح الحكومية والفيدرالية القائمة والمعلقة والمُقترحة التي لها تأثير سلبي على السائقين المحترفين مع اقتراح المزيد من حلول السلامة للمشاكل الحالية.
مجموعة العمل التقنية - جميع الأمور المتعلقة بتفاعل السائق المحترف مع التكنولوجيا الجديدة. وسيشمل على سبيل المثال لا الحصر أنظمة السلامة الحالية وأنظمة المراقبة وأجهزة محاكاة القيادة والشاحنات المستقلة.
الاسم ، ST. ، xx سنة. +
ستمثل مجموعات الحوكمة هذه السائق المحترف بشكل أفضل لأنها تشارك بنشاط في هذه المهنة. صوت مدعوم بالبحوث والخبرة والالتزام بالسلامة والازدهار الوظيفي.
سيبدأ هؤلاء السائقون الـ 48 الأوليون مجموعات الحوكمة ، لكن طول فترات وتشكيل المجلس ومجموعات العمل مصمم على ضمان الاستمرارية والحصول على الأفراد الأكثر تنوعًا واستقلالية في التفكير الذين يعملون على الحلول في الوقت الحالي والمستقبل. كلما زاد عدد السائقين المحترفين الذين قمنا بإشراكهم ، ستنتج نتائج أفضل. لا أحد يعرف الوظيفة أفضل من سائق آخر.
لن يكون للميسرين تصويت على أي قضية إلا في حالة الحاجة إلى كسر التعادل.
